純電気トラクターCHENGLONG H5超軽量エディションが「省エネ王」の称号を獲得！

最近、東風柳州汽車が製造する純電気トラクター「CHENGLONG H5超軽量版」が「省エネ王（2025年）」の称号を獲得しました。

物流業界では古くから「節約した分が利益になる」という格言が知られています。今日、原油価格の変動や人件費の高騰に伴い、この格言の重要性はさらに高まっています。しかし、燃費効率の良い運​​転やルート最適化といった従来の手法が徐々に限界に達したため、CHENGLONG H5超軽量版純電気トラクターは、より体系的な解決策に注目しています。

その省エネは、単に電気を節約するだけにとどまりません。「軽量設計、耐久性、エネルギー補給、エネルギー回収」というサプライチェーン全体を網羅する体系的なエネルギー効率化ソリューションであり、物流業界における二つの最も重要な課題、すなわち高いエネルギー消費量と、極めて高い運用効率の追求に的確に対応します。

CHENGLONG H5超軽量版純電気トラクターは、車両重量を8.9トンに抑えることに成功しました。これは、同種の製品と比較して1.1トン以上軽量化されています。実際の運用においては、この軽量化により、1回の運搬で1.1トン多くの荷物を合法的に運搬できるという大きなメリットが得られます。

この「軽量化」は、安全性や品質を犠牲にすることなく達成されています。その背景には、新素材、新構造、新プロセスといった軽量化技術の活用があり、まさに「品質を落とさずに技術で軽量化を実現する」という理念を体現しています。

純電気の運転効率 大型トラック輸送能力は「どれだけの荷物を運べるか」だけでなく「どれだけ遠くまで行けるか」にも左右されます。CHENGLONG H5 超軽量版純電気トラクターは、CATL製の400kWh長寿命バッテリーを搭載し、標準負荷時で1回の充電で300キロメートルを超える航続距離を実現。「倉庫→配送拠点」や「港→工場」といった日常的な輸送ニーズを、途中で充電することなく満たすことができます。

充電効率に関して言えば、CHENGLONG H5超軽量版純電気トラクターはデュアルガン500A充電ポートを搭載しており、1時間で80%の電力を急速充電できます。物流業界で一般的な「昼間は稼働、夜間は充電」モデルに基づき、夜間の稼働停止時間中に車両を完全に充電できるため、翌日の輸送計画に全く影響を与えません。昼間の稼働中に充電が必要な場合でも、積み下ろし作業の合間に電力の大部分を補充できるため、待ち時間を大幅に短縮できます。

さらに、CHENGLONG H5超軽量版純電気トラクターに搭載されたインテリジェントエネルギー回生システムは、ブレーキ時や下り坂走行時などに発生する余剰エネルギーを電気エネルギーに変換して蓄電し、20%以上の回収率を実現します。また、このシステムはリアルタイムで運転動作を最適化し、急加速や急ブレーキによる余分なエネルギー消費を避けるため、ドライバーにスムーズな加速と一定速度での走行を促します。エネルギー回生とアクティブ最適化を組み合わせたこのデュアルモード方式により、同クラスの車両と比較して総合的な消費電力を15%削減します。

軽量設計からエネルギー回収まで、CHENGLONG H5超軽量版純電気トラクターは、体系的な省エネソリューションを提供します。「省エネ王」の称号を獲得したことは、当然の評価であるだけでなく、産業エネルギー効率の進化のモデルでもあります。私たちは、広範囲にわたる高エネルギー消費の旧来の物流時代に別れを告げ、知恵、環境への配慮、そして極めて高い効率性を特徴とする新時代を迎えます。