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6X4 H7 ダンプトラック

Name: 6X4 H7 Dump Truck
Rating: 5 (294 reviews)

482,000円

CHENGLONG 6X4 H7ダンプトラックは、重量物の運搬に特化して設計されています。堅牢なエンジンと効率的なトランスミッションシステムを備え、様々な困難な道路状況や輸送ニーズに対応できます。大容量のダンプボディにより、鉱石や建設資材などのバルク材の運搬に最適です。キャビンは快適性を重視して設計され、高度な運転支援システムを搭載しているため、長距離運転でもドライバーは快適かつ集中力を維持できます。さらに、安全性も最優先事項であり、高度なブレーキシステムと保護構造により、ドライバーと積荷の両方を保護します。要約すると、CHENGLONG 6X4 H7ダンプトラックは、重量物の運搬ニーズに対し、パワフルで安全かつ信頼性の高いソリューションを提供します。

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商品詳細

技術仕様

駆動方式	ホイールベース	エンジン	貨物寸法	伝染 ; 感染	クラッチ	リア/スピード比	フレーム	タイヤ	その他の仕様
6X4	3800+1350	YC6MK385-50 (1800N.m)	5600×2300×1500	12JSD180T	Ф430 プルタイプ	2*300鋳鋼/5.262/ワイドブレーキ	300(8+8)	12.00R20-18PR	機械式フルフローティングキャブサスペンション、電動油圧式キャブチルト、エアバッグショックアブソーバー付き運転席、パワードアとパワーウィンドウ、リモートコントロールセントラルロック、オートエアコン、リアサスペンション用ダブルUボルト、一体型延長接続プレート、ヨーロッパスタイルの渦巻きダブルチャンネル吸気管、オイルバスエアフィルター、16mm厚のスチールリム、スペアホイールキャリアなしのスペアホイール、WABCOバルブ、アルミニウム合金エアリザーバー、手動調整アーム、直結ファン、フロントおよびリアスタビライザーバー、フロントホイールペダル、ウォータータンクガードレール、マルチステートスイッチ。

モデル	LZ3252H7DC2
シャーシ寸法
シャーシ寸法（長さ×幅×高さ）	9210mm×2495mm×3280mm
ホイールベース	4050+1350
フロント/リアホイールトラック	2075mm/1860mm
フロント/リアオーバーハング	1525mm/2285mm
車両重量
車両総重量	25000kg
車両重量	8785kg
フレームプロファイル寸法
フレーム幅	860mm
断面高さ	282mm
断面厚さ	8mm+4mm
エンジン
タイプ	YC6MK385-50
排出レベル	ユーロVコモンレール
最大出力	285kW/1900rpm
最大トルク	1800N.m/1100-1500rpm
シリンダー数	6
変位	10.338L
シリンダー内径×ストローク	123mm×145mm
クラッチ
プレートの直径	φ430mm
オペレーティング·システム	エアブースター付き油圧制御、牽引
ギアボックス
タイプ	12JSD180TA（アルミニウム製）
ギアの数	前進12速、後進2速
ギア比	12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1；0.78； r1=11.56；r2=2.59
車軸
フロントアクスル	二重T字断面の剛性スタブアクスル、ドラムブレーキ
フロントアクスル	7t
後車軸	プレス溶接シェル、単段減速軸、車軸間差動ロック、速度比：5.286
後車軸	2×13t
サスペンション
フロントサスペンション	ショックアブソーバーとスタビライザーバーを備えた11枚リーフスプリング
リアサスペンション	スタビライザーバー付き10枚リーフスプリング
バッテリー
電圧	24V
バッテリー容量	150Ah（2）
燃料タンク
タイプ	アルミ製燃料タンク
容量	350L
その他
タクシー	H7R フラットルーフシングルベッドルームキャブ、4 つのエアバッグフルフローティングキャブサスペンション、電気油圧式フリップ、エアバッグ式衝撃吸収運転席、メタリック塗装、電動ドアとパワーウィンドウ、リモートコントロールセンターロック、ドアアンダートリム、マニュアルエアコン、空気圧式ステアリングホイール調整、オープンツールボックス、フルビークル WABCO バルブ、電磁クラッチファン、マルチステートスイッチ。
ブレーキシステム	フルエアブレーキシステム、分割式空気圧回路；後車軸に作用するパーキングスプリングブレーキ、排気ブレーキ。
タイヤ	295/80R22.5-18PR
最小回転半径	9500mm
最低地上高	330mm
最高走行速度	時速90km
最大登坂能力	56%以上
燃費	38L/100km

モデル	LZ3252H7DC3
シャーシ寸法
シャーシ寸法（長さ×幅×高さ）	9510mm×2495mm×3280mm
ホイールベース	4500+1350
フロント/リアホイールトラック	2075mm/1860mm
フロント/リアオーバーハング	1525mm/2135mm
車両重量
車両総重量	25000kg
車両重量	8985kg
フレームプロファイル寸法
フレーム幅	860mm
断面高さ	282mm
断面厚さ	8mm+4mm
エンジン
タイプ	YC6MK385-50
排出レベル	ユーロVコモンレール
最大出力	285kW/1900rpm
最大トルク	1800N.m/1100-1500rpm
シリンダー数	6
変位	10.338L
シリンダー内径×ストローク	123mm×145mm
クラッチ
プレートの直径	φ430mm
オペレーティング·システム	エアブースター付き油圧制御、牽引
ギアボックス
タイプ	12JSD180TA（アルミニウム製）
ギアの数	前進12速、後進2速
ギア比	12.1；9.41；7.31；5.71；4.46；3.48；2.71；2.11；1.64；1.28；1；0.78； r1=11.56；r2=2.59
車軸
フロントアクスル	二重T字断面の剛性スタブアクスル、ドラムブレーキ
フロントアクスル	7t
後車軸	プレス溶接シェル、単段減速シャフト、車軸間差動ロック、速度比：5.286。
後車軸	2×13t
サスペンション
フロントサスペンション	ショックアブソーバーとスタビライザーバーを備えた11枚リーフスプリング
リアサスペンション	スタビライザーバー付き10枚リーフスプリング
バッテリー
電圧	24V
バッテリー容量	150Ah（2）
燃料タンク
タイプ	アルミ製燃料タンク
容量	350L
その他
タクシー	H7R フラットルーフシングルベッドルームキャブ、4 つのエアバッグフルフローティングキャブサスペンション、電気油圧式フリップ、エアバッグ式衝撃吸収運転席、メタリック塗装、電動ドアとパワーウィンドウ、リモートコントロールセンターロック、ドアアンダートリム、マニュアルエアコン、空気圧式ステアリングホイール調整、オープンツールボックス、フルビークル WABCO バルブ、電磁クラッチファン、マルチステートスイッチ。
ブレーキシステム	フルエアブレーキシステム、分割式空気圧回路；後車軸に作用するパーキングスプリングブレーキ、排気ブレーキ。
タイヤ	295/80R22.5-18PR
最小回転半径	9800mm
最低地上高	330mm
最高走行速度	時速90km
最大登坂能力	56%以上
燃費	38L/100km

労働条件
- 道路状況
  
  国道／砂利道／未舗装路。
  
  輸送距離
  
  150キロメートル以内。
安全
- トラックの運転席
  
  キールフレーム構造のキャブ＋二重構造の衝突防止ビーム付き一体型ドア＋オールスチール製バンパー。
  
  運転手と乗客の安全を完全に保証します！
  
  キーバルブ
  
  車両全体の主要バルブとABSはすべてWABCOブランドを採用しており、ガス経路はクイックプラグ構造で、安定した空気圧、空気漏れのない、より安全なブレーキングを実現しています。
  
  低重心設計
  
  低重心、独立バランスサスペンション、軽量リーフスプリングにより、より安全な運転を実現します。
高い耐荷重性
- ●アジア最大級の6300トンプレス機で一回プレス加工されています。そのため、耐荷重性能とねじり抵抗が優れています。
- ● 16Tハブ減速式鋳鋼製リアアクスルは、一体鋳造アクスルハウジングを備え、大きな駆動力と高い耐荷重性を持ち、最高の信頼性を誇ります。
燃費効率が向上しました
- ●信頼性、効率性、燃費の良さ、低騒音、環境への優しさが特徴であり、あらゆる道路状況や天候条件下で容易に制御できます。
  
  ● 12JSDシリーズのトランスミッションは、中国で最も信頼性の高いギアボックスとして認められており、建設輸送のニーズに完璧に対応します。
信頼性のある
- シャーシ
  
  モジュール設計と整然としたレイアウトを採用した新型シャーシは、その品質が欧米レベルに達している。
  
  軽量
  
  耐荷重を確保するという条件の下で、その重量は8.9トン未満であり、車両全体の重量は12.7トン未満である。
  
  サスペンション
  
  メンテナンスや分解が容易です。